Mobil SHC Pegasus 40

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Excellente protection
Conseil personnalisé

Nos conseils

Protège les distributions, les pistons, les chemises, les paliers et les engrenages soumis à des charges importantes
Reduit la consommation d’huile et d’assurer la propreté du moteur
Possibilité d’allonger les intervalles de vidange de quatre à huit fois ceux des huiles moteur conventionnelles
Réduction de la consommation et réduction de la formation de dépôts

Détails du produit

Plus d'informations
Contenu	208L
Secteur	Energie, Industrie
Manufacturer	Mobil

Description du produit

Mobil SHC Pegasus™ 40 est une nouvelle qualité d’huile technologiquement avancée pour moteurs à gaz naturel. Elle est conçue pour fournir une protection maximale des moteurs à gaz actuels les plus performants tout en réduisant les émissions. Mobil SHC Pegasus 40 utilise une combinaison brevetée d’huiles de base de haute qualité et d’additifs perfectionnés afin d’assurer une stabilité à l’oxydation, une stabilité thermique exceptionnelles et une grande résistance à la nitration. Sa formulation soigneusement équilibrée lui confère des caractéristiques anti-usure remarquables ainsi qu'un contrôle de la formation de carbone et de dépôts de vernis.

Caractéristiques et avantages potentiels

Elles offrent des caractéristiques anti-usure remarquables et protègent les distributions, les pistons, les chemises, les paliers et les engrenages soumis à des charges importantes
Son excellent système détergent-dispersant permet de contrôler la formation de carbone et des dépôts de vernis afin de réduire la consommation d’huile et d’assurer la propreté du moteur, même en cas de longs espacements de vidange
Stabilité à l’oxydation et stabilité thermique alliées à une résistance à la nitration exceptionnelles, et donc possibilité d’allonger les intervalles de vidange de quatre à huit fois ceux des huiles moteur conventionnelles
Faible volatilité ; réduction de la consommation et réduction de la formation de dépôts

Applications

Moteurs Turbo, à aspiration naturelle, moteurs 4 temps fonctionnant à vitesse moyenne ou à haute vitesse, nécessitant une faible teneur en cendres
Moteurs à 4 temps fonctionnant en mélange pauvre ou mélange stoechiométriques utilisés en charge élevée et/ou des températures élevées
Moteurs 4 temps à haute vitesse utilisés en cogénération
Moteurs alimentés en gaz naturel équipés de convertisseurs catalytiques
Moteurs à gaz fonctionnant avec un carburant à faible teneur en H^₂S