Mobil Delvac XHP Ultra LE MN9 5W-20
Mobil Delvac™ XHP Ultra™ LE MN9 5W-20 est une huile pour moteur diesel extra haute performance formulée pour assurer une protection exceptionnelle et une économie potentielle en carburant pour les nouveaux moteurs hautes performances et à faibles émissions, utilisés dans les applications routières intensives.
Lire la suite- Livraison rapide
- Excellente protection
- Conseil personnalisé
Détails du produit
| Contenu | 208L |
|---|---|
| Manufacturer | Mobil |
Caractéristiques et avantages potentiels
Les moteurs diesel à forte puissance et à faibles émissions exigent beaucoup plus des lubrifiants moteur. Leur conception plus compacte, l'utilisation d'échangeurs thermiques et de turbocompresseurs augmentent les pressions mécaniques et thermiques exercées sur le lubrifiant. Les technologies utilisées sur les moteurs à faibles émissions, telles que les pressions d'injection plus élevées, le retard à l'injection du gasoil et les dispositifs de post-traitement, exigent une meilleure stabilité à l'oxydation, une dissémination des particules de suie, un contrôle de la volatilité et une compatibilité avec les dispositifs de post-traitement. La technologie de pointe utilisée dans la formulation de l'huile Mobil Delvac™ XHP Ultra™ LE MN9 5W-20 assure une performance et une protection exceptionnelles des systèmes d'échappement équipés de filtres à particules diesel.
| Caractéristiques | Avantages |
|---|---|
| Protection exceptionnelle contre l'épaississement de l'huile, la dégradation de l'huile, les dépôts à haute température et la formation de boues | Aide à prolonger la durée de vie de l'huile aux intervalles de vidange recommandés par les grands constructeurs et permet de prévenir le gommage des segments pour une meilleure protection et efficacité du moteur |
| Excellente protection contre l'usure, le grippage, le polissage des alésages et la corrosion | Permet de contrôler l'usure dans des conditions d'exploitation intensive, prolongeant la durée de vie du moteur |
| Excellente fluidité à faible température | Améliore la pompabilité et la circulation de l'huile, pour un fonctionnement adapté aux régions froides et protège contre l'usure au démarrage par temps froid |
| Formulation avancée à base de composants à «faible teneur en cendres» | Contribue à améliorer l'efficacité et à allonger la durabilité des systèmes d'échappement équipés de filtres à particules diesel (FAP) |
| Formulation de viscosité améliorée | Aide potentiellement à réduire la consommation de carburant par rapport aux huiles moteur à viscosité élevée sans compromettre la durabilité du moteur (économie de carburant potentielle en fonction du type de véhicule et des conditions de conduite) |
| Réduit la chute de viscosité et la consommation d'huile en condition d'exploitation intensives et à hautes températures | |
| Stabilité au cisaillement, permettant à l'huile de conserver son grade de viscosité | |
| Très faible volatilité |
Applications
Recommandée par ExxonMobil pour:
• Camions et autobus de dernière génération exigeant l'homologation MAN M 3977
• Utilitaires légers et poids lourds
• Cette huile ne peut pas être utilisée dans les moteurs nécessitant des spécifications plus anciennes ou autres moteurs modernes équipés de FAP (Filtre à Particules Diesel) conformément à la recommandation du manuel du véhicule.
Spécifications et approbations
Atteint ou dépasse les exigences de la norme
- MAN M 3977